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發布時間: 2016 - 12 - 23
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新能源汽車的紅綠燈12月20日,國務院對外發布《政府核準的投資項目目錄(2016年本)》(以下簡稱《目錄》)。《目錄》特別強調,原則上不再核準新建傳統燃油汽車生產企業,積極引導新能源汽車健康有序發展。此外,根據《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》,新能源汽車產業是國家明確的“十三五”期間八大戰略性新興產業之一。由此來看,高污染、高排放的傳統燃油車向零排放或者低排放的新能源汽車過渡已是汽車行業必由之路。其中正向開發成為車企轉型的未來趨勢,也是企業做大做強的必經之路。與此同時,新能源汽車騙補行為也受到嚴懲,繼2016年9月份財政部將新能源汽車部分嚴重“騙補”的典型案例向社會公開曝光之后,12月20日工業和信息化部在門戶網站公布了對蘇州金龍等4家企業的行政處罰決定,以規范產業發展秩序。企業投融資體制改革再進一步。12月20日,國務院對外發布《政府核準的投資項目目錄(2016年本)》(以下簡稱《目錄》),這是繼2013年、2014年之后第三次對政府核準的投資項目目錄作出修訂。這次修訂《目錄》,共取消、下放17項核準權限。如果再加上2013年、2014年前兩次修訂,中央政府層面核準的企業投資項目削減比例累計達到原總量的90%左右。國務院要求,企業投資建設《目錄》內的固定資產投資項目,須按照規定報送有關項目核準機關核準。企業投資建設本目錄外的項目,實行備案管理。事業單位、社會團體等投資建設的項目,按照本目錄執行。中國投資協會副會長劉慧勇對21世紀經濟報道分析,最終保留下來的需要由政府核準的企業投資項目會越來越少,除非是涉及國民經濟安全的項目。《目錄》特別提到,原則上不再核準新建傳統燃油汽車生產企業,積極引導新能源汽車健康有序發展。對此,中國電動汽車百人會研究部副主任張娟對21世紀經濟報道記者分析,這是汽車行業轉型升級的重要指引,新能源汽車代表了汽車產業的未來發展方向,傳統車企應積極...
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發布時間: 2016 - 12 - 23
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2017年1月1日起,國內將全面供應國V標準成品油,汽油牌號將由90號、93號、97號三個牌號調整為89號、92號、95號、98號四個牌號。油品升級后,價格是否變化?如何挑選適合自己車的汽油?萬一加錯了咋辦?參照車輛說明書或油箱蓋上的油品標號;之前加93號:發動機壓縮比在9.5以下建議使用92或95號,9.5以上使用98號;之前加97號:發動機壓縮比在9.5以下的建議使95或98號,9.5以上使用98號;渦輪增壓的汽車建議用98號。  來源:新華網
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發布時間: 2016 - 12 - 23
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蓋世汽車訊 未來,汽車行業尾氣排放限值將進一步收緊,排放新規的監管則由美國和歐洲負責主導。盡管柴油車的在美注冊數量連總數的1%都不到,但歐洲的情況卻截然不同,柴油車比重約占車輛注冊量的50%。 相較于汽油發動機,柴油發動機的廢氣排放控制顯得更為復雜(主要涉及氮氧化合物和顆粒物質的排放量)。因此,需要汽車制造商采用相對較新的技術,其技術成本將進一步上升。未來最可能出現的情景為,截止至2030年,柴油車所占的市場份額將會急劇下降。然而,柴油車會在中高檔乘用車領域保持一個相對較好的市場位置(市場份額將達50%以上)。  “柴油發動機”所引發的環境問題 交通行業是空氣污物的主要排放源頭之一,盡管在過去十年來,交通行業減排效果顯著,但氮氧化物的排放量依然占據極大比重。就氮氧化物的排放量而言,交通行業的排放量占歐盟28國總排放量的46%,柴油車的排放量更是占到整個交通行總排放量的80%,因而成為政府減排政策的重點整治目標。 從歐洲4期排放標準到歐洲6期排放標準,柴油車的氮氧化物排放量限值驟降68%。然而,近年來的分析結果顯示,常規條件下在路面測試時獲得的測試結果通常要遠低于采用新歐洲行駛循環(NEDC)的“官方”實驗室的測試結果。超標的污染物不僅僅是氮氧化物,所產生的二氧化碳數量也比官方測量數據高出了20-30%,遠大于氮氧化物兩項數據(即:實驗室和路測)間的差值,柴油車的測量數據更是如此,柴油車的路測結果是實驗室測試數據的四到五倍。 于是,氮氧化物的排放量成為柴油發動機的一大弊端。歐洲的汽車制造廠商不得不應對這一難題,在歐盟注冊車輛中,柴油車占比近50%,與其他各大汽車市場的情況截然不同。而在美國、中國和日本市場中,汽油車牢牢占據著市場主導地位,柴油車所占比重不大,在亞洲地區,唯一的特例是印度,該國柴油車的市場份額占到50%...
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發布時間: 2016 - 12 - 22
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12月20日,廣東月福廣州營銷中心舉辦了KF汽車養護產品知識培訓活動,參與人員為月福公司銷售部門相關人員和來自集團客戶的代表們,廣東月福直銷事業部總監許勝榮擔任培訓主講。  圖片:培訓現場 KF是廣東月福旗下專業服務4S體系的汽車養護用品高端品牌,該品牌擁有覆蓋汽車養護8大系統的50多款養護產品,作為4S類的領軍品牌,銷量連續多年保持行業領先,被6家4S集團連續4年評為優質供應商。2015年,KF入選央視網商城優選品牌。 培訓活動為期一天,分為兩大部分,上午主要是學習和了解KF產品知識和賣點,下午則是在室外進行產品施工現場演練。許勝榮總監依照汽車養護八大系統分別對KF相應產品知識做了一一講解。在講解過程中許總監特別重視實操展示,他說道,當今汽車養護用品行業發生了很大的改變,廣東月福公司推崇的是體驗式消費,我們要讓用戶能夠實實在在地看得到、聽得到、感受得到用了我們產品后的明顯效果。 例如,要讓用戶能看到,添加了KF發動機抗磨保護劑后,汽車發動機的噪音降低了,更省油了,動力也提升了。為此,許總監特意讓技術人員拿來廣東月福公司的專業演示設備,做了模擬發動機磨損過程的發動機抗磨實驗。通過該實驗,在場人員可以親眼看到,添加了KF發動機抗磨保護劑的潤滑及保護效果和沒有添加之前的差別明顯。實驗證明,KF發動機抗磨保護劑的確能有效降低發動機的機件磨損和摩擦噪音。  圖片:發動機抗磨實驗 下午,月福公司技術人員在多部汽車上向大家示范了燃燒室泡沫除碳劑的施工過程,現場觀看的銷售部門員工參與熱情度非常高,躍躍欲試,希望能親自動手實踐一番整個施工過程。面對這么一次難得的實操機會,大家都格外珍惜。 通過一天的培訓活動,學員們增長了專業知識,加深了對產品和行業的認識,提高了產品施工的動手能力,也讓各集團客戶代表們...
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發布時間: 2016 - 12 - 22
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冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中循環流動,將發動機工作中產生的多余熱能帶走,使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時,將會使發動機水溫過高,而導致發動機機件的損壞。所以一旦車主發現冷卻液不足,應該及時添加。 傳統汽車冷卻液中含有水分,容易腐蝕與冷卻液接觸的金屬,造成冷卻液泄漏等現象;容易生成水垢和水銹,阻礙冷卻液性能的正常發揮,使發動機過熱,縮短發動機的壽命。KF冷卻系統養護解決方案能迅速清潔冷卻系統,恢復冷卻系統散熱性能,延長發動機的使用壽命。 KF  無水冷卻液  品牌:KF制造商:開平保馳捷汽車用品科技有限公司經銷商:廣東月福汽車用品有限公司 產品功能特點概述 1. 無腐蝕、無水垢:不含水分,整個冷卻系統無腐蝕(其腐蝕性小于0.5%);不產生水垢,保證冷卻系統循環的流暢性、穩定性。2. 高沸點、低內壓:徹底解決開鍋問題,有效保護發動機;冷卻系統在幾乎無內壓(0-7psi)狀態下工作,使冷卻系統軟管壽命大大延長。3. 低凝點、抗嚴寒:低溫時體積縮小,不膨脹,不結冰,在嚴寒條件下照常使用。4. 熱平衡、加速快:導熱性能優異,粘度隨溫度而變化,縮短暖車時間;迅速平衡發動機內部溫度,使發動機達到極佳工作狀態,提升發動機動力,縮短加速距離。5. 省燃油、降排放:發動機工作處在低散熱、高平衡的理想工作溫度環境中,熱能利用更充分,提高燃油利用效率;燃燒更完全,大幅減少有害氣體排放,保護環境。6. 減磨損、延壽命:冷卻系統低內壓、無腐蝕、內部溫度平衡,發動機長期處于最佳工況,避免因內部溫度不平衡導致的預燃、爆震等現象,有效減少缸體摩擦損耗,延長發動機壽命。7. 周期長、省投入:本品使用期達10年或80萬公里,可降低冷卻系統維修頻率,減少維修費用。 使用注意事項 1.不...
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發布時間: 2016 - 12 - 20
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新車往往都需要一段時間的磨合,才能達到最佳的工作狀態,同時也車主更了解自己汽車各方面的性能。而有關“新車如何磨合”的話題也很多,下面,小編就與大家說說新車磨合的5個常見錯誤方法,不知道你有沒有上當? 錯誤①:磨合期行駛引擎轉速要控制在2000-3000rpm之間,這時候的引擎負荷是最輕的。 磨合期間不能激烈駕駛,以免汽車因潤滑不良造成磨損。但是,新車磨合時,只要你不超過紅線前轉速的60%就可以了。如果是自動擋汽車,就不需要考慮轉速的問題,一切都由變速箱自行處理即可。 錯誤②:新車磨合時車速宜慢不宜快,不能超過100km/h。 實際上,車速與引擎轉速沒有直接關系,控制車速對引擎沒有多大的作用,只要引擎維持在合理區間運轉就可以了,不用控制車速。不過,日常駕駛要想超過100km/h,類似的環境還真是比較難找,除非是進入高速公路才行。 錯誤③:換擋以汽車速度為準,不以發動機的轉速為準,需要將每個檔位的速度調到最佳效率區段。 實際上,每個檔位都有相應的速度區間。不過,要是在高檔位的話,就沒有必要考慮控制車速,只要匹配轉速,轉速高了就提高檔位,轉速低,那就降檔位。 錯誤④:不要過早首保,要是提早換成普通機油,就達不到更好的效果。 新車出廠時所用的機油,不是給你使用的,而是給你用來磨合汽車專門用的。但是,也有的廠家沒有配備專門的磨合機油。由于汽車磨合期機油更容易消耗,可以提前更換。 錯誤⑤:磨合期千萬不要急剎車 磨合期間要是遭遇到緊急情況,你能不急剎車嗎?所以說,剎車系統沒有必要太過于在乎。不過也需要注意的是,頻繁的急剎車,會加重剎車片的磨損,需提前更換。
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發布時間: 2016 - 12 - 19
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切勿盲目追求高標號        加油對車而言就像人要吃飯一樣簡單。營養均衡比天天大魚大肉好得多。目前,市場上有多種不同標號的汽油,汽油的使用是否符合標準對于汽車的保養有著密切的關系。因此專家建議車主:不必過于追求高標號汽油。        汽油的使用是否符合標準對于汽車的保養有著密切的關系。高檔轎車長期使用低標號汽油,會造成發動機內部零件損壞等問題,嚴重縮短發動機的正常壽命。        一些供應商利用車主的愛車心理,吆喝“好馬配好鞍、好車配好油”,宣傳“出于對汽車長期養護的考慮,應該用高標號汽油”。據統計,有65%的汽車使用高標號汽油。        特別提示:汽油標號與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯系,并不是汽油標號越高越好,即使是高檔車也不等于該加高標號汽油。專家表示,加什么油要遵循說明書上的用油標準,使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應,不能用價格衡量(壓縮比這個指標一般可以在汽車說明書中查到,汽車生產廠家也會在油箱蓋內側標注推薦使用的燃油標號)。       養成良好駕駛習慣能省油       在行駛過程中掌握技巧也是降低油耗簡單而有效的辦法,不少車主都在為省油苦練車技。“掌握車子的特點和駕駛要領,可以減少車輛損耗和油耗。”有8年駕齡的車主劉先生表示,如果你現在掌握的技巧還不夠豐富,那么就請看專家們列的一些駕駛小細節吧。   &...
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發布時間: 2016 - 12 - 19
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春節慢慢臨近了,也就一個多月就到了,春節作為我們國家最重要的節日之一,也是我們家庭團聚的一個重要日子。  外出工作的游子很多都會在春節回家,這其中一部分是自駕回家。還有一些車友趁著春節這好不容易到來的黃金周選擇帶家人出去自駕游。那么汽車在春節前的檢修、保養就顯得尤為重要了,所以相對應的春節前夕各大4S店都是最忙的。  每年過春節,不說小孩子,就是大人也會在過年期間買新衣服、剪新的發型等,以全新的面貌迎接新的一年,汽車當然也不能忽略,自己的愛車也要以全新的面貌過年。那么我們要做好什么工作呢?  一、首先應該給汽車來一次精洗  這個跟平常的洗車不一樣,新年換新裝,汽車也要洗的干干凈凈的。如果我們不想去外面洗車店洗的話,那么就要自己動手了,并不是跟往常一樣,沖洗干凈表面的泥土污跡就完事了。  愛車奔波了一年,為了犒勞它我們也要把汽車的表面洗的干干凈凈,而且還是要把車里面的內飾都搞一次大掃除。因為春節前的這一段時間天氣都是比較寒冷,大多數車主都很少會打開車窗去通風透氣。  那么這樣就會導致車內積攢了很多的細菌,而春節將至,春天也就要到來了,這正是細菌、病毒繁衍的季節,所以我們要認真的給汽車內飾來次除菌大掃除。把細菌病毒的潛在積極分子消滅。  不過在清洗內飾的時候有一點需要注意的,那就是洗滌液一定要用中性的,避免用帶酸性或堿性的洗滌液腐蝕內飾,而且要注意不要讓電器設備進水,像音響等設備一旦不小心進水了,那么就很容易造成損壞。  二、要進行一次空調保養  平常我們一般很少做空調的保養,你也不希望過年的時候,親戚朋友坐在你車上,空調吹出來的風有那么點點異味,那不就尷尬了。  空調保養我們要檢查下制冷劑有沒有泄漏、軟管有沒有損壞,而且建議把散熱器、散熱風扇給拆卸下來,清洗干凈。還有一招很管用,買一瓶比較清香的空氣清新劑在空調出風口處噴幾下。  還有就是空氣濾芯,這個如果用的差不多了的話,那...
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發布時間: 2016 - 12 - 17
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新車到手開了一段時間,有些車主發現機油消耗量下降明顯,于是就聲稱自己的車燒機油,可有時候并不是車的問題,也許是你開車的方式有問題。 一般新車到手,大家都知道要在在磨合期內慢加速、緩踩油,最好最高車速不要超過90公里/小時,發動機的轉速不超過最高轉速的3/4,其實這些操作也能避免燒機油,甚至導致機油長期過度消耗。此外,油品質量也可以導致汽油燃燒不充分,形成積炭,從而導致燒機油。  其實,導致車輛燒機油的很多因素都可以避免,比如車主要養成良好的駕駛習慣,選擇更高品質的機油,老舊車輛還可以選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性;此外,大家也要養成查機油標尺的習慣,定期更換機油和機油濾清器,盡量選擇原廠的濾清器和機油等,這些開車用車的習慣都可以有效避免燒機油。  燒機油的主要原因是因為發動機氣缸缸筒磨損過大,或是活塞磨損過大、活塞環失效;氣門導管偏磨形成縫隙,機油漏進燃燒室,或者氣門油封老化,密封度下降,導致機油從氣門進入參與燃燒。  此外,有些燒機油的情況可以自己簡單判斷出故障原因,比如涼車時燒機油,說明氣門油封有故障。所謂的涼車燒機油就是早上著車時排氣管有的藍色煙霧,運轉一會后藍色煙霧會消失,而且這種現象在每天早上著車時都會出現,這就是涼車燒機油了。  再比如車輛在行駛或者原地著車時,司機猛踩油門,排氣管有大量藍煙排出,說明車輛有燒機油的問題,這種現象也叫做加速燒機油。其故障原因主要是發動機的活塞或活塞環有故障。  如果發現自己的車輛有燒機油的現象,千萬要引起注意,及時維修,以免故障擴大化。 來源:駕輕就熟
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發布時間: 2016 - 12 - 17
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機油格也稱機油濾清器,是汽車保養時不可缺少的重要零件,它能在發動機運轉時把金屬等雜質進行循環過濾,所以機油格對發動機的重要性不言而喻,把它稱為汽車之“腎”也不為過。最近有機會參觀了機油格的生產過程,也借機為大家分享這方面的冷知識。  在參觀的過程中,意外發現坦克上使用的“機油格”,目測和一個標準滅火器差不多大。  機油格作用是什么? 機油格也稱機油濾清器,是專門對機油進行過濾的,一般情況下,發動機內各個零部件是經過機油的潤滑來實現正常工作的,但是零部件運轉時所產生的金屬碎屑、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中,時間長了機油的使用壽命會被減少,嚴重時有可能影響發動機正常運轉,當機油流經機油格時,被過濾過的干凈機油繼續使用,雜質被留在機油格里面。 所以更換機油一定要更換機油格! 一般來說,日系發動機多為5000公里換油(部份品牌已經調整為10000公里)、德系及歐系車為8000-10000公里換油、法系車的換油周期有可能在10000至15000公里,而目前機油濾芯都是一次性的,每次跟隨機油更換而更換,否則會影響新更換的潤滑油的質量。 還有一點,因為換油時,機油格里還會儲藏近半升的機油,如果不換的話,等于你有半升的舊油在發動機里。 好的機油格應該符合以下幾個特征:濾能力強;;流通阻力小;使用壽命長等。  目前我們常見的機油格分為旋裝濾(左)和紙濾(右),而且不同年代車型和車款種類極為復雜,容易出錯,所以建議大家網購機油格時一定要參照發動機銘牌上型號來購買。   用劣質或者假機油格會有什么后果? 首先我們購買機油格外觀上一定不能有破損,如果濾芯破損了就會失去了部份的過濾效果。 一、低價格的濾紙制作濾...
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